195030, г. Санкт-Петербург, ул. Электропультовцев, дом 7, литер М, помещение
16-Н, офис 308
Судовое топливо — горючая жидкость, которая производится на основе обычного дизельного топлива, но использовать ее можно только для силовых агрегатов яхт, катеров или лодок. На рынке представлено два класса этого материала: легкое и тяжелое. Первый вариант — маловязкое вещество, используемое для двигателей, работающих на высоких и средних оборотах. Тяжелое топливо подходит для энергетических установок, размещенных на судне.
Маловязкий класс материала интересен владельцам водного транспорта благодаря возможности подачи вещества в котел или силовой агрегат без предварительного прогрева.
Различить два вида ГСМ можно по основным характеристикам: цетановому числу и количеству серы на один килограмм вещества. Первый показатель у маловязкого типа топлива будет немного ниже, что свидетельствует о более низком классе вещества. Об этом же говорит повышенное содержание сернистых соединений. Последнее также негативно влияет на экологию.
Главное значение имеет цетановое число. Слишком высокий показатель означает, что топливо будет быстро сгорать, не успевая смешиваться с воздухом для образования рабочей смеси. Это приведет к повышенному расходу. При слишком низком значении силовой агрегат также не сможет нормально работать. При этом разница между судовым маловязким топливом и обычным ДТ не критична, поэтому владелец водного транспорта может ее даже не заметить.
Повышенное количество сернистых соединений сказывается не только на экологической составляющей, но и на долговечности двигателя. Такое топливо хуже смазывает силовой агрегат, поэтому он быстрее выходит из строя. Чтобы этого избежать, рекомендуется добавлять к дизельному топливу специальные присадки.
Владельцы водного транспорта редко следуют этой рекомендации, так как используемые ими двигатели без труда справляются с судовым маловязким топливом. Однако это не означает, что его можно использовать в автомобильных двигателях.
Такое желание у некоторых автомобилистов возникает после сравнения стоимости топлива. Сниженные требования к производству судового маловязкого топлива делают его более доступным.
Беспокоиться о поиске надежного поставщика судового маловязкого топлива для катера или яхты не придется тем, кто уже знаком с компанией «Магма-Дизель». Организация работает в Ленинградской области и Карелии более 10 лет. За это время компания стала одним из крупных поставщиков топлива в регионе.
Преимущества сотрудничества с компанией «Магма-Дизель»:
Главное преимущество компании «Магма-Дизель» — налаженное сотрудничество с надежными производителями различных видов дизельного топлива. Это позволяет гарантировать качество поставляемой продукции.