Авиационное топливо

Авиационное топливо, представленное на рынке, выпускается в двух основных видах. Первый — авиационный бензин, который отличается по составу от автомобильного и используется в поршневых двигателях. Такие силовые агрегаты устанавливаются на небольших самолетах и вертолетах.

Коммерческие воздушные суда оснащаются более мощными турбовинтовыми и турбореактивными двигателями. Для их работы применяется авиационный керосин, предназначенный для газотурбинных силовых установок.

В России большинство пассажирских самолетов и военных воздушных судов, летающих на дозвуковых скоростях, заправляются авиационным керосином марки ТС-1. Это топливо также используется на некоторых моделях вертолетов. Его отличительной особенностью является повышенное содержание сернистых соединений.

В европейских странах широко применяется авиационный керосин Jet A-1. Он отличается пониженным содержанием серы, благодаря чему считается более экологичным. Однако технология его производства сложнее, так как требует глубокой гидроочистки керосино-легроиновой фракции.

На российском рынке также используется авиационный керосин, представляющий собой смесь очищенных и гидроочищенных дистиллятов. Такое топливо отличается стабильной работой при низких температурах, что является одним из его преимуществ.

Марка ТС-1 применяется на самолетах Airbus и Boeing при выполнении внутренних рейсов по территории России, а также используется на отечественных воздушных судах. Для международных рейсов и сверхзвуковой авиации этот вид топлива не применяется.

В сверхзвуковой военной авиации широко используется топливо марки РТ. При его производстве дополнительно удаляются нестабильные соединения кислорода, серы и азота, благодаря чему значительно повышается термическая стабильность топлива.

Такая технология особенно важна при полетах на сверхзвуковых скоростях, когда из-за сильного нагрева конструкции воздушного судна существенно повышается температура топливных баков.

Топливо марки РТ может использоваться и в гражданской авиации, однако его стоимость значительно выше ТС-1, поэтому авиакомпании чаще выбирают более экономичный вариант.

Авиационный бензин также отличается от автомобильного улучшенными эксплуатационными характеристиками. Он обладает более высоким октановым числом и повышенной детонационной стойкостью, что положительно влияет на ресурс и надежность работы двигателя.

Владельцы воздушных судов в Ленинградской области и Карелии могут приобрести авиационное топливо в компании «Магма-Дизель». Более 10 лет компания поставляет различные виды ГСМ, осуществляя доставку собственным транспортом как оптовым, так и розничным покупателям. Получить консультацию и оформить заказ можно по телефону или через электронную почту.