Дизельное топливо стандарта Евро-5 — это современный вид моторного горючего, разработанный для работы в высокотехнологичных дизельных двигателях и для строгого соблюдения экологических требований. Его свойства обеспечивают чистое сгорание, низкие выбросы и долгий срок службы топливной аппаратуры. Рассмотрим ключевые характеристики этого топлива.
Главное отличие от предыдущих поколений — минимальное содержание серы:
не более 10 мг/кг (0,001 %).
Для сравнения: в топливе Евро-4 допускается до 50 мг/кг. Низкое содержание серы уменьшает образование сернистых оксидов, защищает сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы.
Цетановое число — показатель воспламеняемости дизеля.
Для Евро-5 оно составляет не менее 51.
Чем выше этот показатель, тем быстрее и полнее воспламеняется топливо, что обеспечивает лёгкий запуск двигателя, особенно при низких температурах, и сокращает дымность выхлопа.

Плотность при 15 °C: примерно 820–845 кг/м³.
Кинематическая вязкость при 40 °C: 2,0–4,5 мм²/с.
Эти параметры гарантируют правильное распыление топлива в форсунках и стабильную работу насоса высокого давления.
95 % топлива должно перегоняться при температуре не выше 360 °C.
Такой фракционный состав способствует полному сгоранию и снижает образование твёрдых частиц.
Евро-5 выпускается в нескольких сезонных вариантах:
Летнее — температура помутнения до 0 °C, предельная температура фильтруемости (ПТФ) около –5 °C.
Зимнее — ПТФ до –35 °C.
Арктическое — ПТФ до –44 °C и ниже.
Правильный выбор сезонного топлива предотвращает парафинизацию и засорение фильтров в мороз.
Качественное дизельное топливо Евро-5:
Производители вводят пакет присадок, который:
Дизельное топливо Евро-5 отличается крайне низким содержанием серы, высоким цетановым числом, стабильной плотностью и вязкостью, а также широким диапазоном температурных модификаций. Эти характеристики обеспечивают экологичность, экономичность и надёжную работу современных дизельных двигателей в любых климатических условиях.