Все цены даны при условии самовывоза. Доставка до объекта оплачивается дополнительно (доставка доступна от 500л).
Сорта летнего дизельного топлива ЕВРО 4 (вид 2) | ||||||
Сорт ЛДТ ЕВРО 4 | А | В | С | D | Е | F |
---|---|---|---|---|---|---|
Предельная температура фильтруемости (не выше) | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 |
Классы зимнего дизельного топлива ЕВРО 4(вид 2) | |||||
Класс ЗДТ ЕВРО 4 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|---|
Предельная температура фильтруемости (не выше) | -20 | -26 | -32 | -38 | -44 |
Дизельное топливо Евро 4 активно используется автолюбителями на машинах с соответствующим двигателем. В России и европейских странах этот класс впервые появился еще в 2007 году. Разработкой занимались для снижения уровня вредных выбросов. Также был дополнен состав, чтобы ГСМ показывало лучшие результаты при зимней эксплуатации.
Отличия Евро 4 от Евро 3
Новый класс топлива разрабатывался для европейского рынка, где следят за объемом вредных выбросов в атмосферу. Евро 4 – вид топлива, где удалось серьезно снизить количество сернистых соединений, что повлияло на лучшую сгораемость материала. Из-за этого уменьшились объемы образования углекислого газа.
Для проверки топлива на соответствие заявленному классу на поставщиков работают независимые лаборатории. В их задачи входит проверка состава ГСМ на количество сернистых соединений. Если подобные исследования не проводить, то можно лишиться права на реализацию горючей продукции.
Другие преимущества стандарта 4 над 3:
- Уменьшилась плотность. Это еще один показатель, от которого зависит скорость сгорания материала внутри силовой установки. Чем меньше остаток вещества, тем ниже нагрузка на фильтрующие элементы, но выше КПД двигателя.
- Увеличилась смазывающая способность. Конструкция двигателя получила дополнительную защиту от преждевременного износа. Это уменьшило вибрации дизельных моторов и позволило экономить на их обслуживании.
- Снизилось пагубное влияние на металл мотора. Чем больше сернистых соединений, тем выше риск образования очагов ржавчины.
- Уменьшилось потребление ГСМ. Когда автомобили заправлялись топливом класса Евро 3, показатели расхода материала были выше на 4%.
Но для получения перечисленных преимуществ от использования ДТ европейского стандарта 4 нужно заручиться партнерскими отношениями с надежными поставщиками. У автомобилистов из Карелии и Ленинградской области таких проблем нет, ведь здесь работает ООО “Магма-Дизель”.
“Магма-Дизель”
Компания ООО “Магма-Дизель” работает уже более 10 лет. За это время были выстроены логистические процессы, позволяющие передавать потребителям качественное топливо от производителя. Для этого используется собственный автопарк компании.
Все топливо имеет документы, указывающие на соответствие стандарту Евро 4. Постоянные заказчики могут рассчитывать на специальные скидки.
There are no reviews yet.