Дистиллятное судовое дизельное топливо

Все плавучие транспортные средства оснащены двигателями, которые могут работать на двух видах дизельного топлива: дистиллятном и остаточном. Поэтому на рынке предлагаются тяжелые и легкие виды ГСМ для водного транспорта, характеристики которых регламентируются государственным стандартом.

Дистилляты

Это светлый продукт нефтепереработки, который можно назвать обычным дизелем, но с отличающимся цетановым числом и повышенным объемом сернистых соединений. Из-за того, что к дистиллятам применяется меньше требований от государства, производители не вычисляют точные показатели. Это помогает сэкономить на трудоемких операциях и продавать ГСМ по сниженным ценам.

Независимо от реального количества серы и цетанового числа, есть главное отличие дистиллята от обычного дизеля – скорость сгорания. Происходит это куда быстрее, чем у автомобильного горючего.

На российском рынке продается 3 марки дистиллятов:

• DMZ;
• DMA;
• DMX.

Судовые силовые агрегаты делятся между собой по эксплуатационным характеристика и физико-химическим свойствам. А значит, что для их работы требуется дизель с определенным показателем цетанового числа, превышение которого не допустимо.

Для представленных марок актуальны следующие показатели:

• DMX – 45;
• DMB – 35;
• DMA – 40.

Производители предлагают покупателям ознакомиться и с другими показателями, среди которых:

1. Кинематическая вязкость. Эта характеристика регламентируется государственным стандартом. Самое низкое значение у марки DMX – не более 5,5 мм²/с. Самое высокое значение у DMB – 11 мм²/с. Нормируется показатель при температуре в 40 градусов.
2. Дополнительные примеси. В марке DMX можно обнаружить не менее 1% сернистых соединений, у DMB и DMA этот показатель может достигать 1,5%. Из-за борьбы за экологию многие государства запрещают эксплуатировать двигатели с топливом, где вредной примеси более 0,5%.
3. Пределы допустимой вязкости. Этот показатель различается у корабельных марок дизеля DMA и DMZ – 2,6 и 3,6 мм²/с.

При покупке судового топлива важно обратить внимание на значения температуры вспышки, зольности, кислотного числа, окислительной стабильности, смазывающей способности. Различаются представленные на рынке продукты и по текучести, температуре помутнения и плотности.

Почему стоит заказать доставку судового ДТ у нас

В Ленинградской области и Карелии работает надежный поставщик дизельных топливных продуктов – “Магма-Дизель”. Специалисты компании точно знают, какая марка судового горючего подойдет для парка из старых катеров, а какая должна использоваться для заправки современных яхт.

Опыт работы специалистов “Магма-Дизель” – более 10 лет. За это время они сформировали плотные связи с изготовителями ГСМ и закупили собственный транспорт для доставки судового горючего к месту эксплуатации. Предлагается даже плавающая станция, которая помогает заправить водный транспорт там, куда не проехать на авто.

Подробности о стоимости продукции и условиях доставки можно узнать у специалистов организации любым удобным способом. Все контакты указаны на сайте.